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动力强,装得多,还省油,江西五十铃翼放轻卡为解决行业痛点而来
新闻来源:    点击数:2789    更新时间:2022-7-23 22:10:28    收藏此页

7月23日,一场围绕“轻卡物流行业的痛点与趋势”的大讨论,在江西五十铃翼放系列轻卡的发布会现场激烈展开。

在去年“大吨小标”事件爆发后,国内的轻卡市场正经历着一场挑战颇大的升级战役。而作为国内轻卡市场“头部玩家”之一的江西五十铃,正寄望通过此次新车的发布,解决物流轻卡痛点的同时,为企业的发展谋划全新的开篇。

“翼放轻卡的推出,不仅丰富了江西五十铃产品谱系,完善了其市场布局,也肩负着江西五十铃开拓轻卡新市场的战略使命,具有重要的里程碑意义。”发布会现场,江铃汽车集团有限公司董事长、江西五十铃汽车有限公司董事长邱天高说道。

据悉,江西五十铃翼放系列轻卡正是在日本五十铃******一代ELF轻卡的基础上,针对国内市场现状和客户的实际需求进行了全面优化的产品。

为此,无论在轻量化、个性化以及安全性等方面,翼放系列轻卡都有着优异的表现。

与此同时,江西五十铃董事长邱天高还表示:“江西五十铃翼放轻卡,将极大满足电商、新零售等新业态对物流伙伴的全新定义,也可以为转型升级的传统企业的物流建设不断赋能。”

无疑,国六升级、轻量化、中型化、新能源高端化将是大部分轻卡企业2020年关注的重点。而江铃集团和日本五十铃的此次合作,将进一步引领中国高端皮卡和轻卡产品全面消费升级。

1、 翼放轻卡进行了怎样的一场升级?

源自全球轻卡标杆——日本五十铃ELF轻卡升级而来的翼放轻卡,可以说从内到外都亮点十足。

首先在行业关注的轻量化方面,江西五十铃翼放轻卡全面应用了五十铃******的轻量化技术。

不仅通过拓扑优化,前后桥、悬架及上装等在减重的同时进一步增强其承载能力,而且还通过等应力设计、集成化设计等先进的手段广泛应用新材料,在轻卡车架中率先采用700MPa高强钢材料,力学性能提升80%。匹配的铝合金储气桶,较传统材质减重50%,玻璃纤维板簧较传统板簧轻56%;同时上装可选择全铝、铁铝、高强钢等原厂轻量化货厢。

在安全方面,江西五十铃翼放系列轻卡达到了ECE欧洲碰撞安全标准,更有双重膝部安全保护等多项被动安全设施,还配备了超速预警、疲劳驾驶预警等主动安全辅助功能。270°无盲区驾驶视野,四通道ABS制动、带给驾驶者极致的安全守护。

其次,在内饰方面,江西五十铃翼放系列轻卡也进行了一场全面的升级。

环抱式座舱、全液晶仪表、10.5寸高清大屏、全进口减震座椅以及钢琴烤漆、镀铬装饰等丰富材质的运用,让翼放轻卡的品质感大幅提升。同时搭配整车NVH超静谧设计,尽享舒适体验,让翼放成为卡车司机移动的家。

值得一提的是,翼放轻卡还匹配了*********的车联网系统,确保了平台化管理的便利性,可全天候智能监控管理车辆情况,让驾驶者全面掌控车辆信息。

此外,江西五十铃后续也将会跟货运平台进行新业态联合,实施智能匹配,积极拥抱产业生态。在解决轻卡物流行业痛点的同时更大程度地为车友们提供更好的使用场景。

整体来讲,江西五十铃翼放系列轻卡动力更强,更省油,跑的更快,装的更重、装的更多,可以说是轻卡用户的高效首选。

2、如何占领高端轻卡制高点?

本次发布会上,江西五十铃汽车有限公司副总经理,销售公司总经理陈武先生公布了全新翼放系列轻卡的售价。全新翼放ES系列,官方指导价12.98万元起,且同步开启新车特惠:“购车惠享3000抵6000元新车礼遇“。

在江西五十铃汽车看来,凭借高效率、高品质、高性能、高价值等诸多超越同级的优势,江西五十铃翼放轻卡必将占领高端轻卡制高点,引领中国轻卡市场发展的新方向。  

事实上,江西五十铃在市场上的成功,离不开其不断创新的理念、精湛的工艺、精准的市场定位和卓越的营销体系。

而品类丰富,能全面覆盖卡友们的各类使用场景的全新翼放系列轻卡,无疑将为江西五十铃带来更多的消费者和全新的增长点。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,物流行业目前正是在高速发展的阶段,物流行业入门低,买轻卡的人越来越多,这就意味着竞争也越来越激烈。这就要求轻卡产品必须要追求效率,就是要去提升产品运载能力,从而降低成本。

在江西五十铃副总经理于勤看来,在效率就是收益的轻卡行业中,江西五十铃翼放轻卡在开发之时就特别注重运输效率,因此动力更强,更省油,跑的更快,装的更重、装的更多的翼放轻卡,将很好地解决了轻卡物流行业效率与成本的矛盾与痛点,可以说是轻卡用户的高效首选。

此外,对于用户最关注的卡车生命周期问题,翼放轻卡也给出了完备的实施方案。让用户从购车、用车、养车、管车全生命周期打造更低的运营总成本,提升用户效益的******化。

3、功夫拍案

作为江西五十铃进军轻卡行业的首款战略车型,翼放轻卡将树立国内高端轻卡的价值新标杆,同时也标志着江西五十铃的发展迈向新台阶。

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