近年来，随着物流行业的飞速发展，卡车司机的队伍不断壮大，行业竞争越来越激烈，联系货源也变得越来越困难。因此，“薄利多跑”的运输模式已经不再适用，“少跑多挣”成为了所有卡友共同追求的目标。

所谓“少跑多挣”，即利用好每一次业务机会，将运输成本降到******，获得******收益。而想要降低运输成本，学会“省油”是必备的基本技能。今天，就给大家讲一讲老司机必备节油妙招之神操作。

动手勤 脚踩轻

卡车行驶过程中，要时刻注意根据车速改变变速箱的档位，手上动作要快，脚上动作要轻，尽量保证发动机转速保持在转速表绿色经济转速区域内。

同时，车辆起步时，应平稳、柔和加油门、松离合，尽量避免猛踩油门，徒增油耗。

合理使用档位

注意根据路况，合理选择档位：一般手动变速器有9～16个前进档位。其中1、2、3档为低速档，用于起步、上坡等，耗油量大，不宜长距离行驶。

直接档、超速档为高速档，车速快，油耗低，车辆行驶时应尽量使用高档位。根据发动机运行的经济转速（转速表绿色区域）选择档位，保持发动机转速在绿色区域的低转速下运转。

规范换挡操作

车辆换挡变速时，要注意干净利落，操作规范。踩下离合器踏板时，要及时抬起加速踏板；离合器踏板未完全抬起时，不要急踩、猛踩加速踏板。

升档、降档时，都要注意档位与速度相匹配，换挡操作要精准、及时。升档时机：发动机转速靠近******经济转速点。降档时机：发动机转速靠近******经济转速点时。

多预判 少刹车

每一次出车前，可通过手机地图查看道路拥堵情况，合理选择路线。

行驶过程中，也需要提前预判路况，以减少车辆制动次数，避免因先制动、再加速而造成不必要的燃油消耗。

多利用发动机制动

车辆下坡、或波形路面行驶时，可适当带档松油门滑行和使用发动机制动来进行减速，此时发动机自动停止喷油，可减少燃油消耗，切勿空挡滑行。

创虎发动机采用与欧洲顶级重卡同步的JAKE缸内制动，大幅度提升车辆长时间下坡时的自动可靠性，满足车辆85%的制动需求，高效节油更安全！

以上老司机必备节油妙招之神操作，你都get了吗？四川现代创虎提醒大家：省得多，赚得多！学会省油，才是最经济的赚钱方式。